Архив публикаций

Тест-Драйвы
Обзоры
Новые модели
Экономика и маркетинг
Работа машиностроительных компаний
Перевозчики


Все публикации


<<Назад Продолжение>>

Volvo CE. Седьмой экскаваторный (2013-06-16)

Volvo Construction Equipment вслед за Volvo Trucks обзавелась собственным сборочным предприятием в России – 14 мая недалеко от Калуги состоялось торжественное открытие экскаваторного завода компании.

Feniks FBI 83. Европейский подход (2013-06-15)

Строить коммерческие автобусы на шасси малотоннажных грузовичков известных всему миру марок – это не только российское увлечение. Занимаются подобными переделками и в Европе. Одна из таких компаний – сербская FeniksBus, разработавшая целое семейство компактных автобусов на базе Iveco Daily. Этой весной сразу два их варианта дебютировали в нашей стране.

Volvo FMX. Грузовик в строительной каске (2013-06-01)

Применяемые в строительной сфере тяжелые грузовики подвергаются наиболее суровым испытаниям на прочность и выносливость. Поэтому три года назад специально для работы в сложных условиях стройплощадок компания Volvo Trucks создала особое семейство автомобилей, получившее обозначение Volvo FMX. А в апреле этого года дебютировало второе их поколение.

ASTRA RD32. Итальянский «карьерист» (2013-05-25)

Вслед за тяжелыми дорожными самосвалами входящая в концерн Iveco S.p.A. итальянская компания Astra вывела на рынок нашей страны и свои карьерные самосвалы. Экспансию решено было начать со специально предназначенной для применения в ходе разработки полезных ископаемых модели RD32, рассчитанной на перевозку 32 т груза – ее российский дебют состоялся в середине мая на проходившей в Москве выставке Mining World.

ГОЛАЗ. Автобусный олимпстрой (2013-05-24)

Даже в свои лучшие годы Голицынский автобусный завод не делал и половины того количества автобусной техники, которое запланировано к выпуску на этот год! Мощный производственный рывок обеспечен заключением суперконтракта: для обслуживания Олимпийских игр здесь должны изготовить более семи сотен автобусов! Да каких: самых современных и комфортабельных, базирующихся на шасси компании Scania.

Caterpillar. Русский век (2013-05-24)

В этом году один из крупнейших в мире производителей строительной и горнодобывающей техники, компания Caterpillar, отмечает столетие своего присутствия в нашей стране. Впервые техника упомянутой марки пришла в Россию еще до революции, впоследствии сыграв важную роль в становлении и развитии экономики Советского Союза. А в новой России у компании появилось даже собственное производство! Впрочем, расскажем обо всем по порядку.

Mercedes-Benz Atego. Последнее звено (2013-05-20)

Появление Atego следующего поколения стало последним звеном в процессе полного обновления модельной линейки компании Mercedes-Benz Trucks, приуроченном к введению в Европе экологического стандарта Евро-6. Сначала немцы вывели на рынок новые Actros, Antos и Arocs, относящиеся к тяжелому классу, а теперь заказчикам предложен грузовик, принадлежащий к сегменту коммерческих автомобилей полной массой от 6,5 до 16 т.

Мир автобусов 2013. В одну Коломну становись! (2013-05-15)

Международный фестиваль «Мир автобусов» продолжает набирать обороты: для большинства работающих на российском автомобильном рынке как отечественных, так и зарубежных производителей пассажирского транспорта он сумел стать признанной и авторитетной площадкой для демонстрации своей самой современной продукции. Выставка, что называется, состоялась, в этом апреле она с успехом прошла уже шестой раз, и шестой раз ее экспонентов и гостей принимал крупнейший филиал ГУП МО «Мострансавто» –Автоколонна 1417, расположенная в подмосковной Коломне.

John Deere WL56. В строгих рамках бюджета (2013-05-05)

Доля колесных погрузчиков ведущих зарубежных производителей на рынке нашей страны не превышает 10%. Остальное – бюджетный класс, представленный главным образом менее известными, но более доступными по стоимости китайскими марками. Теперь же в их ряды вливается John Deere WL56 – американцы решили предложить нашим заказчикам премиум-погрузчик по сравнительно низкой, максимально конкурентоспособной цене. За счет чего они надеются это сделать?

Volvo FM. С новым ликом, с новым шиком (2013-05-05)

Едва в серийное производство был запущен абсолютно новый магистральный Volvo FH, как следом за ним на рынок выходит еще одна новинка – тяжелый грузовик Volvo FM, предназначенный преимущественно для ближнемагистральных и развозных перевозок. Правда, в отличие от полностью переработанной флагманской модели, этот автомобиль представляет собой модернизированную версию своего предшественника. И тем не менее, в его конструкции тоже есть, чему удивляться!

Мастера обратной лопаты (2013-04-30)

Гусеничный гидравлический экскаватор – одна из тех строительных машин, от которых напрямую зависят темпы ведения строительства и, как следствие, сроки сдачи объекта. Какие экскаваторы сегодня доминируют на российском рынке, каковы предъявляемые к ним требования, какие опции и дополнительное оборудование предпочитают заказчики? С помощью специалистов ведущих поставщиков землеройной техники попробуем ответить на эти и другие вопросы.

Ford Transit Connect. Таинственный наследник (2013-04-12)

По меркам современного зарубежного автомобилестроения нынешний Ford Transit Connect выпускают очень долго, более десяти лет! И не случайно: машина получилась на удивление удачной, и следом за Старым Светом даже сумела покорить Новый Свет, что с европейскими малотоннажниками случается не так уж и часто. Но время идет, и компания взрастила наследника: «Коннект Второй» выйдет на рынок через несколько месяцев.

DAF CF/LF. По следу флагмана (2013-04-10)

В первых числах апреля DAF Trucks запустил в серийное производство новейший магистральник семейства XF, а буквально несколько дней спустя была обнародована первая информация об обновлении двух других находящихся на «вооружении» этого автопроизводителя автомобилей: DAF LF и DAF CF, которые вслед за флагманом также претерпели серьезные изменения как в конструкции, так и в дизайне.

«ИВЕКО-АМТ». Совершеннолетие (2013-03-30)

Работающему в Миассе российско-итальянскому совместному предприятию «ИВЕКО-АМТ» (до 2009 года – «ИВЕКО-УРАЛАЗ») в прошлом декабре стукнуло восемнадцать. К своему совершеннолетию оно подошло с впечатляющим результатом и с еще более впечатляющими планами. О том, как эти результаты были достигнуты и какими путями предстоит претворять намеченное в жизнь, мы попросили рассказать генерального директора СП «ИВЕКО-АМТ» Владимира Новика.

ТОНАР. Новинки в особо крупном размере (2013-03-30)

Модернизировав в конце минувшего года свои серийные трехосные и четырехосные полуприцепы-самосвалы, в наступившем году машиностроительный завод ТОНАР вывел на рынок более грузоподъемную самосвальную технику: автопоезда, способные за один рейс переправить к месту разгрузки более полусотни тонн сыпучих грузов!


<<Назад Продолжение>>

Авторская колонка

Вышла серия книг "Наш грузовик. Невыдуманные истории от первого лица"
(2015-12-04)

"Наш грузовик. Невыдуманные истории от первого лица" - так называется цикл из трех подготовленных мною книг по истории отечественного автомобилестроения.
Подробнее


Мы открываем новый год
(2014-01-10)

Если в конце «нулевых» проблемы отечественного автопрома и автотранспорта проистекали прежде всего из общемировых экономических проблем, то в наступившем году в роли генератора трудностей для этих отраслей выступило родное государство.
Подробнее


Новому Минстрою посвящается
(2013-11-22)

Видимо, в России еще мало чиновников. Поэтому государством принято решение создать еще одно министерство! Так в начале ноября в стране родилось новая бюрократическая структура – министерство строительства и ЖКХ.
Подробнее