Архив публикаций

Тест-Драйвы
Обзоры
Новые модели
Экономика и маркетинг
Работа машиностроительных компаний
Перевозчики


Все публикации


<<Назад Продолжение>>

КС-69731. Автокран в песочном цвете (2013-09-12)

В развернутой на СТТ-2013 экспозиции автокранов «Ивановец» эта модель выделялась особо. Еще бы: крановую установку высокой грузоподъемности с допустимой нагрузкой на крюке до 60 т разработчики установили на впечатляющем шасси двойного назначения: мощном, высокопроходимом и выносливом. Кроме того, данный автокран, получивший отраслевой индекс КС-69731, был окрашен в песочный цвет. Почему? Ответ на этот вопрос так и остался секретом. Тем не менее, об особенностях конструкции автокрана кое-что узнать все же удалось.

ЛИАЗ-529230. Новый старый знакомый (2013-09-12)

С одной стороны, автобус данной модели хорошо известен во многих транспортных предприятиях страны. С другой, за вроде бы привычным индексом скрывается значительно модернизированная, практически новая машина, дебют которой состоялся в апреле этого года. Теперь, когда во всю идет подготовка новинки к серийному производству на Ликинском автобусном заводе, настала пора познакомиться с ней поближе.

Сочлененные VOLVO. Там, где другим делать нечего (2013-09-10)

Шарнирно-сочленненные самосвалы появились на свет, став ответом на необходимость добраться в такие места и перевести груз в таких условиях, которые не по плечу обычным, даже полноприводным или карьерным самосвалам. Не удивительно, что для решения столь непростой задачи за основу для подобных транспортных средств пришлось взять так называемую «ломающуюся» раму, две части которой связаны между собой прочным шарнирным соединением.

«СитиРитм». Второе поколение (2013-08-30)

За шесть лет серийного производства автобусы «Волжанин СитиРитм» справедливо завоевали признание как одни из самых удобных, совершенных и красивых среди всех прочих моделей отечественного автобусостроения, а потому сумели покорить самые крупные города страны: в количестве более тысячи экземпляров они сегодня эксплуатируются в 14 регионах России. Теперь компания «Волгабас» выводит на рынок новое поколение «СитиРитмов». Сумеют ли автобусы повторить успех своих предшественников? Чтобы ответить на данный вопрос посмотрим, что нового привнесено в их конструкцию.

Mercedes-Benz Econic. С урбанистическим уклоном (2013-08-30)

Европейская урбанизация породила не только компактные легковушки, но и такие оригинальные грузовики, как Mercedes-Benz Econic, которые специально предназначены для эксплуатации на тесных, забитых автомобилями улицах. В апреле этого года увидел свет Econic нового поколения. Естественно, новинка соответствует перспективному экологическому стандарту Евро-6.

«УРАЛ 4х4». Без капота (2013-08-25)

Автомобильный завод «Урал» всегда был силен своими капотными внедорожными грузовиками, которые вполне успешно применяются как в армии, так и на «гражданке». И все же далеко не всех заказчиков устраивают тяжелые многоосные автомобили с кабиной за двигателем. Поэтому в Миассе разработали и внедрили в серийное производство новую модель, не похожую на классические «Уралы». Речь идет о бескапотнике с колесной формулой 4х4.

«Автодизель». Газификация как инновация (2013-08-25)

Непрекращающееся удорожание дизельного топлива, которое в некоторых регионах страны по стоимости обогнало даже 95-й бензин, заставило многих российских перевозчиков обратить свой взор на автотехнику, работающую на сжатом природном газе. Их не останавливает даже то, что количество станций, где можно заправиться метаном, по-прежнему сильно отстает от реальных потребностей. Оценив перспективы голубого топлива, ярославский завод дал старт программе по созданию газовых модификаций своих самых современных дизелей семейства ЯМЗ-530.

СТТ-2013. Смотр строительных тенденций (2013-08-25)

Проводимая в московском Крокус Экспо ежегодная выставка «Строительная техника и технологии» давно уже перестала быть просто самым большим в стране смотром технических достижений. Она – один из наиболее верных барометров, указывающих на положение дел как в строительной отрасли в целом, так и у каждой из компаний-экспонентов в частности. Посмотрим, что показал барометр на этот раз.

ТОНАР. С места в карьер (2013-08-25)

Под российскими марками карьерные самосвалы до самого последнего времени не выпускались. Теперь же пробел восполнен: подобная машина появилась в арсенале известного изготовлением различной прицепной техники машиностроительного завода «ТОНАР». Это трехосный заднеприводный ТОНАР-4525 грузоподъемностью 45 т, первый образец которого собрали минувшей весной.

МАЗ-6501В5. Внешность и содержание (2013-08-24)

Этот самосвал здорово отличается от других самосвалов, до самого последнего времени выпускавшихся Минским автозаводом на трехосных шасси. Работая над его созданием, конструкторы постарались улучшить машину сразу по нескольким направлениям, проведя давно назревшую модернизацию в комплексе. Как результат, предложенный заказчикам МАЗ-6501В5 изменился как внешне, так и по содержанию.

Iveco Trakker. Бери больше, вези дальше (2013-08-15)

В последние годы на стройках нашей страны все шире применяются четырехосные самосвалы: по сравнению с трехосными они позволяют добиться роста эффективности перевозок без превышения допустимых нагрузок при движении по дорогам общего пользования. Один из наиболее известных и востребованных европейских четырехосников на российском рынке – Iveco Trakker, самосвальные кузова для которого начали изготавливать на отечественных предприятиях.

Renault D. Французский легковес (2013-07-25)

В самом начале лета компания Renault Trucks полностью обновила линейку выпускаемой грузовой техники. Самым легким в гамме новинок оказался автомобиль, полная масса которого в зависимости от модификации колеблется от 3,5 до 7,5 т. Его конструкция специально разработана для эксплуатации в качестве развозного грузовика, одновременно способного взять на борт внушительный груз и уверенно маневрировать в условиях плотной городской застройки.

ТОНАР-652801. Дополнительный тоннаж (2013-07-25)

Организовавший в позапрошлом году производство собственных грузовых автомобилей Машиностроительный завод «ТОНАР» продемонстрировал новейшую разработку: самосвал с колесной формулой 8х6, у которого три из четырех осей сгруппированы в задней части шасси единым «пакетом». Впервые новинку продемонстрировали потенциальным заказчикам на территории предприятия в конце апреля, а ее общероссийская премьера состоялась на проходившей в начале июня ежегодной выставке СТТ-2013.

КАМАЗ-6560. Тяжеловес и вездеход (2013-07-10)

В середине «нулевых» Камский автозавод выстрелил целой гаммой новых моделей повышенной проходимости, главная особенность которых – грузоподъемность на уровне дорожных аналогов. Самой новой и самой тяжелой среди них стал КАМАЗ-6560 – четырехосный полноприводный внедорожник, рассчитанный на установку кузовов и надстроек массой свыше 20 т.

Минский автозавод. Евроготовность (2013-0616)

С начала года Минский автозавод полностью перешел к поставкам в Россию грузовиков, удовлетворяющих экологическому стандарту Евро-4. Но решив эту непростую задачу он, как и все остальные автопроизводители, столкнулся с еще одной, связанной с общим сокращением российского рынка коммерческих автомобилей. Что МАЗ собирается этому противопоставить?


<<Назад Продолжение>>

Авторская колонка

Вышла серия книг "Наш грузовик. Невыдуманные истории от первого лица"
(2015-12-04)

"Наш грузовик. Невыдуманные истории от первого лица" - так называется цикл из трех подготовленных мною книг по истории отечественного автомобилестроения.
Подробнее


Мы открываем новый год
(2014-01-10)

Если в конце «нулевых» проблемы отечественного автопрома и автотранспорта проистекали прежде всего из общемировых экономических проблем, то в наступившем году в роли генератора трудностей для этих отраслей выступило родное государство.
Подробнее


Новому Минстрою посвящается
(2013-11-22)

Видимо, в России еще мало чиновников. Поэтому государством принято решение создать еще одно министерство! Так в начале ноября в стране родилось новая бюрократическая структура – министерство строительства и ЖКХ.
Подробнее